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【商品資訊】
DYSON V8 SV10 延長軟管
延長軟管是手持工具組的成員之一，主機接上上延長軟管再接上吸頭，可以清潔任何手部能到達的位置。
（上圖）
它可以讓使用者多變化的拉長、扭轉，讓清潔不受限！箭頭處的硬質圈圈以及圈圈中間的透明厚且柔軟的塑膠，是延長軟管的靈魂。
除了延展性非常好之外，延長軟管還有更多優點：
新上市
值得再跟大家分享的是：
！?延長軟管的吸頭接口處可左右轉動，讓我們在使用的過程中，不會讓扭轉延長軟管造成的扭力影響到手部清潔動作；另外，中間可延展處最多可拉長至44公分，上至衣櫃高處，下至桌底，使用延長軟管再搭配適合的吸頭，都能輕鬆清潔
【保固服務】
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新任科技部長陳良基今天表示，上任後將推動三大任務，包括推動學術研究、建置學研環境和學術推動與產業技術創新，今年將派五十名博士到美國矽谷培訓，養成科技接棒人才。
科技部上午舉行卸任、新任部長交接典禮，行政院政務委員吳政忠代表行政院長林全出席監交，包括前監察院長、前國科會主委陳履安，以及台積電、鴻海等多家企業代表都出席觀禮。
陳良基致詞時表示，昨天在教育部已提到先前並未答應接任科技部長，除了他和前任科技部長楊弘敦原本就熟識，且楊弘敦任內也多所貢獻，能力絕對在他之上，認為接棒者應有更佳人選。
他提到，面對未來科技進展，包括現在流行的虛擬實境（VR）和人工智能AlphaGo等，全球科技進展翻轉速度相當快，台灣科技要如何往前走，是個艱鉅任務，但同時也是個機會。
「全世界最重要的半導體產業中心就是在台灣」，陳良基說，觀看全球產業分析報導，台灣在全球高科技相關評比都是第一名，如何繼續往前走，深覺責任重大。他同時宣布，上任後將推動三大任務，包括推動學術研究、建置學研環境和學術推動與產業技術創新。首先，科技無國界，希望任內持續打底基礎研究，做為創造科技新的價值，也是呼應總統蔡英文元旦所宣示「今年是基礎研究年」。
其次，深耕創新創業，啟動摩爾定律思考。若學界教授能協助業界引用技術，許多新創就可源源不絕出現，台灣未來經濟產業絕對可充滿期待，且會配合政府力推的五+二產業政策，在半導體發展的基礎下進行衍生，希望未來每年可推動五至十件的技術標的案件。最後，「希望以科學人才奠基以連結未來世界」，陳良基說，未來是科技文明，將全力支持科普人才教育及經營；另外，台灣每年畢業博士生約有五○○○多人，未來將徵選四十歲以下的博士人才，到美國矽谷進行半年或一年時間的駐點培訓，預計今年先派五十人去歷練，讓他們學會擁抱失敗和接受失敗，養成韌性後返台即可成為新生力量。
中國時報【張家豪╱台北報導】
伴隨台灣高鐵10周年盛事，以一件件珍貴文物及各項資料，見證高鐵興建及營運歷程的探索館，也自2006年休館以來再次開幕。
高鐵探索館分A、B兩館，A館展示高鐵規畫、興建及營運沿革，並展示各類文物，現場就有一支前高鐵董事長殷琪當初用來簽訂BOT合約的筆；還有工程用具、零件，如出隧道之後要用的洗鞋機，甚至還用影片介紹橋墩之間架梁的工法，見證工程的高品質。現場還有1:1高鐵車頭模型、擬真駕駛艙；B館則是文史庫房、儲藏室等。
高鐵最早在2004年興建期間，就已開始陸續收集物品，但只先存放在倉庫，請工讀生管理，後來就直接拿到舊館陳列。
探索館館長吳易翰說，新舊館最大差異在於，除了新館的文物、資料經過系統性地規畫才展出，還有就是新館文物經過「整飭」。舊館休館後的10年間，高鐵聘用台灣唯一留學英國，取得相關學科碩士、回台做文物整飭的學者林絹絹，開始針對不同物品，嚴格制定定溫、定濕、無酸及除蟲等方式，整飭、保存高鐵文物，避免物品劣化，如防止資料的字跡褪化。
吳易翰舉例，新館中的巡軌腳踏車，本來已被包商當廢鐵，丟在湖口隧道邊，損壞嚴重，經過高鐵人員吊回，在燕巢重新組裝，並經過整飭，才得以順利展出，「文史保存有時候就是在工程結束後撿破爛」。
高鐵探索館也設有科技互動裝置，共計19個各類主題。吳易翰說明，高鐵將各個車站模型，鑲嵌在覆蓋透明玻璃的地板下，讓探館者有如乘坐飛機清楚鳥瞰車站的感覺。
高鐵說明，「台灣高鐵探索館」未來將採預約方式，接受團體申請參觀，高鐵會指派專人導覽，介紹館內文物。
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