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商品訊息描述
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商品說明
速乾高彈性假兩件九分運動褲裙
顏色:寶藍/黑/灰
重量:約350~400公克
尺寸:S/M/L/XL
S-腰圍30-36cm 臀圍39cm 短裙長度28.5cm 褲長長度85cm
(適合腰圍22~25吋, 臀圍31~33吋)
M-腰圍32-38cm 臀圍41cm 短裙長度30cm 褲長長度86cm
(適合腰圍26~29吋, 臀圍34~36吋)
L-腰圍34-40cm 臀圍43cm 短裙長度31cm 褲長長度88cm
(適合腰圍27~30吋, 臀圍37~39吋)
XL-腰圍36-42cm 臀圍45cm 短裙長度32cm 褲長長度90cm
(適合腰圍31~33吋, 臀圍40~42吋)
成分/材質:90% POLYESTER、10% POLYURETHANE
注意事項:一般水洗,水溫勿超過30度C.請勿烘乾
產地:中國
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中國際機場揭牌暨台灣銀行台中國際機場分行成立啟用典禮昨(三)日在台中國際幾場盛大舉行,由交通部長賀陳旦、市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌等人共同見證。林佳龍感謝中央全力支持,不論是航線開拓、停機坪、滑行道、週邊交通路線規劃都將全面升級,加上國際航線陸續開航,「貨從雙港出,客從雙港入」,台中正式宣告進入新時代。(如圖)
清泉崗機場升級為「台中國際機場」,台灣銀行也同步進駐服務。交通部長賀陳旦稱讚台中國際機場年均旅客數高過全國平均,相較桃園機場去年成長9%,台中機場已超越15%,後景可期。
賀陳旦部長指出,中央將協助台中市政府陸續規劃停機坪擴建、進出動線及周遭交通道路拓寬,並結合航太工業發展維修工業。在既有成長動力下,加上未來空間合理配置,全面帶動台中成長。
「新的一年,機運大開!」,林佳龍提到,交通部針對台中國際機場訂定2035年年營運容量人數達600萬人次的目標規劃,目前機場已從99年的128萬人次大幅上升至去年的238萬人次,市府也將全力配合進行都市計畫及相關交通產業連結,落實智慧機械航太產業,「客運貨運一起發展,物流金流一起帶動」,中央、地方合作,讓中台灣全力崛起。
關於航班航點增加,林市長也捎來好消息,他指出,台中國際機場積極發展國際廉價航空特色,與桃園國際機場互補,建立合作夥伴關係。
雖然陸客縮減,但來自日、韓、星、馬、港、澳,甚至歐美國家的旅客都逐漸增加,大陸航線航點維持不變之下,越南胡志明、泰國曼谷、澳門、新加坡航線都將陸續開航,「台中已準備好,進入真正全球化時代」。
工商時報【龍益雲╱桃園報導】
桃園市交通局大眾捷運系統票價審議委員會昨(2)日通過機場捷運票價,最高為160元、最低30元,且直達、普通車的票價一致;桃園市長鄭文燦也首度自行宣布,機場捷運明年春節後一定通車。
除機場捷運敲定票價,鄭文燦也宣布昨日正式取得第3方系統驗證,未來再由交通部依法辦理初、履勘,明年農曆春節前就可確定通車時程,也一定會在春節後通車。
大眾捷運系統票價審議委員會也要求桃園大眾捷運公司提出多元化票價行銷方案,桃捷董事長劉坤億回應說,目前敲定團體在試營運期間免費一個月,營運首月5折,未來也有月票7折、雙月票65折、季票6折及10人團體8折等優惠,滿足通勤族需求。
鄭文燦表示,機捷是台灣第一條跨越台北市、新北市及桃園市3個都會區的捷運系統,提供桃園國際機場聯外運輸及沿線通勤使用,有跳蛙式的直達車和站站停的普通車,性質介於城際鐵路及都會捷運,與台北捷運都會路網完全不同,票價基準無法採相同計價方式,目前採用簡單、易懂的里程計價,直達車與普通車票價一致。
機捷規劃A1台北車站到桃園市中壢區環北(A22)站,票價至桃園國際機場第一航廈(A12)站及之後各站均為160元;至於A1~A12站票價,相較同起迄地點的國道客運、高鐵加轉乘費各125~145元、190元便宜,費時36分鐘也較客運、高鐵的55分鐘、40~55分鐘短。發車間隔每6至10分車一班次,另在A1還有預辦登機、托運行李等服務。
鄭文燦強調,依據大眾捷運法,機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,若完全以營運成本為基礎,A1~A12要270元,敲定票價上限160元主要考量為超出民眾負擔、恐無法發揮建設效益。鄭文燦指出,「北北桃」生活圈已成形,為照顧南來北往的居民,機捷除A1至A12站以後各站不加價,從A22站到新北市泰山貴和(A6)站以後各站也不加價。
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機捷票價口水戰 桃捷:新北判若兩人 (圖)
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中央社
2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分
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